三菱自動車 アウトランダーPHEVを契約しました！
ずっとスバルへの憧れがあった中で、最初に購入したのがスズキ ジムニーシエラ。
2代目はまさかの三菱自動車！我が人生において、まったくの想定外。
そもそもなぜジムニーシエラを降りるのか、アウトランダーPHEVを選んだのか、をまとめます。
ジムニーシエラを降りる理由
ジムニーシエラ自体はすごく良いクルマ。コストパフォーマンスもかなり優れている。
大好きなのだけど、自分が求めているものがに変化あり、
- 妻が妊婦になったとき、乗り降りしづらい
- チャイルドシートを設置できるのか
- もっと気軽に長距離ドライブして旅行いきたい（長距離ドライブすると疲れる）
- 4-5人で乗りたい
の理由から、買い替えを検討するに至りました。
妻が妊婦になったとき、乗り降りしづらい
若干、車高が高いので、すこし乗り降りしづらい。
チャイルドシートを設置できるのか
設置事例は見たけども、不便ではありそう。
もっと気軽に長距離ドライブして旅行いきたい（長距離ドライブすると疲れる）
埼玉-新潟を運転したときに痛感。
高速道路を長距離ドライブすると、振動もあってかなり疲れる…
横風の影響も大きいので、スピードを出すとこわい。
高速道路で移動するのが億劫になっており…
4-5人で乗りたい
先日、両親（＆スーツケース2コ）を乗せる機会があったのだけど、パンパン…
そんなに人を乗せる機会って多いわけではないけども、このままで良いんだっけと思ってしまい…
どのクルマを買うのか検討
検討時の条件としては、
- 予算400万円くらい
- 高速道路を安定走行できるクルマ
- ファミリーカーは避けたい
- 自宅の電気自動車用コンセントを活用したい
という感じ。
予算400万円くらい
結婚式を挙げた直後、住宅ローンもあるので、大きな支出は避けたい。
高速道路を安定走行できるクルマ
ジムニーシエラでなければ、ほぼクリアしそうな気もするけども。
ファミリーカーは避けたい
これは完全に自分のわがまま。
テンション上がる、愛でられるクルマが欲しい…
自宅の電気自動車用コンセントを活用したい
せっかく設置しているので活用したいなと。
電欠経験あるので電気自動車は避けたく、乗るにしてもハイブリッド車かなという気持ち。
新車ハイブリッド車か、中古ガソリン車か
電気自動車＆ハイブリッド車の魅力は、補助金！
アウトランダーPHEVの場合、国の補助金55万円+自治体の補助金を受けられます。
東京都の場合は45万円。埼玉県の場合は27.5万円。
都内在住者は計95万円の補助金。すごすぎでしょ…
他にも自動車重量税、自動車税 減税などもあります。
これだけの補助金を受けられるので、お得感があります。
4年間乗る必要はあるけども、最低でも5年が乗るつもりなので問題はなし。
ガソリン車を購入するのであれば、新車でなくて中古かな、と。
ただし、リセールバリューのことを考えると不安。
2年モノを買ったとしても、5年乗ったら7年モノだよなぁと。
いろいろと検討しつつ、新車ハイブリッド車購入検討の方針。
TOYOTAのハイブリッド車が気になるところだけども、受注停止している車種も多く。
そんなわけで三菱自動車にたどり着きました。
三菱自動車のハイブリッド車の購入を検討
当初はエクリプス クロスPHEVを本格検討していました。
アウトランダーPHEVよりも若干小さいサイズ感。
自分のいまのライフスタイル的にはちょうど良い。
アウトランダーPHEVも試乗してかっこ良いなと思いつつ、この大きさが要らないよなー、と。
実は一回、エクリプス クロスPHEVで注文入れました。
ただ、なんだか心残りというか、すっきりせず。
いろいろ考えて、エクリプス クロスPHEVはキャンセル、アウトランダーPHEVで注文をし直すことに。
結局、自分の好み的に、スポーティーなクーペスタイルよりも、アウトドア系が好きってことみたい。
アウトランダーPHEVに期待すること
アウトランダーPHEVは、まず自動車としての性能が素晴らしい。
外装＆内装も高級感があってテンション上がる。
さらに防災時に強いっていう付加価値が魅力的。
www.east-mitsubishi-motor-sales.com
納車されたら、いろいろと出掛けたい。
なお、納車はおそらく年内中！
